Stati Uniti, stop a tutti i voli per un guasto alle comunicazioni: la FAA riapre lo spazio aereo
di Attilio Carbone *
Un grave problema al sistema di controllo del traffico aereo ha paralizzato le partenze negli Stati Uniti. Migliaia di voli coinvolti, disagi negli aeroporti e ritardi destinati a proseguire anche dopo la revoca del provvedimento.
Un’improvvisa emergenza tecnologica ha mandato in tilt il traffico aereo degli Stati Uniti. La Federal Aviation Administration (FAA), l’agenzia federale che sovrintende all’aviazione civile americana, ha disposto venerdì 13 novembre un blocco nazionale dei voli in partenza, imponendo agli aeromobili di rimanere a terra fino a nuovo ordine.
La misura, conosciuta come Ground Stop, è stata adottata per ragioni di sicurezza dopo un grave problema alle comunicazioni che ha interessato i centri di controllo del traffico aereo distribuiti sul territorio nazionale.
L’allarme è scattato alle 15:54, ora della costa orientale americana. L’interruzione ha coinvolto i centri Air Route Traffic Control, strutture fondamentali per la gestione degli aeromobili durante le tratte di volo tra i diversi aeroporti.
A spiegare la natura del problema è stato il Segretario ai Trasporti Sean Duffy, che ha parlato inizialmente di un’anomalia nelle comunicazioni riguardante tutti i centri di controllo del traffico aereo lungo le rotte nazionali. I tecnici della FAA sono intervenuti per individuare l’origine del guasto.
Oltre quattro ore di paralisi
Il provvedimento ha interessato le partenze su scala nazionale. Gli aerei già in volo hanno potuto proseguire verso le rispettive destinazioni e atterrare, mentre i voli internazionali in arrivo e alcune partenze internazionali sono stati gestiti caso per caso.
La sospensione ha provocato pesanti ripercussioni negli aeroporti americani, con migliaia di passeggeri bloccati, voli cancellati o dirottati e programmi di viaggio completamente stravolti.
Secondo i dati diffusi durante l’emergenza, oltre 11.000 voli risultavano ancora programmati per la partenza nella fascia interessata dalle restrizioni. Centinaia di aeromobili sono stati dirottati o costretti a rientrare negli aeroporti di origine.
La situazione è progressivamente rientrata nella serata di venerdì. Sean Duffy ha annunciato la riapertura dello spazio aereo alle 20:15, ora della costa orientale, dopo oltre quattro ore di interruzione. La revoca del Ground Stop non ha tuttavia significato un ritorno immediato alla normalità: la distribuzione degli aerei e degli equipaggi ha continuato a condizionare l’operatività delle compagnie.
Il problema dei sistemi tecnologici americani
Nel corso delle successive comunicazioni, Duffy ha fornito ulteriori elementi sull’origine dell’incidente, indicando un problema di sovraccarico e instabilità dei router utilizzati dal sistema di controllo del traffico aereo.
Al centro dell’emergenza ci sarebbe una rete tecnologica che utilizza ancora componenti e infrastrutture di telecomunicazione analogiche, con apparecchiature che non hanno retto correttamente l’elaborazione e la trasmissione dei dati.
Il Segretario ai Trasporti ha parlato di incongruenze nelle informazioni trasmesse dai sistemi, una condizione che ha indotto le autorità a interrompere le partenze per tutelare la sicurezza dei voli.
Il Segretario alla Sicurezza interna Markwayne Mullin ha dichiarato che non erano emersi elementi indicativi di un attacco informatico. Le autorità hanno comunque proseguito gli accertamenti sulle cause dell’interruzione.
L’episodio riporta al centro dell’attenzione la questione della modernizzazione delle infrastrutture del controllo aereo statunitense, da tempo interessate da interventi di aggiornamento e investimenti per sostituire tecnologie ormai datate.
Non si è trattato di un semplice rallentamento operativo: il blocco nazionale ha mostrato quanto un problema nelle comunicazioni possa ripercuotersi sull’intero sistema dell’aviazione civile, coinvolgendo compagnie aeree, aeroporti e milioni di viaggiatori.
La riapertura dello spazio aereo ha scongiurato il protrarsi della paralisi, ma le conseguenze organizzative dell’emergenza sono destinate a farsi sentire anche nelle ore successive.
* Riceviamo e pubblichiamo