Caro carburanti, benzina oltre i 2,60 euro al litro: il governo valuta nuove misure ma l’opposizione attacca Meloni

L’emergenza carburanti torna al centro dell’agenda del governo, mentre il prezzo della benzina continua a salire e pesa sempre di più sui bilanci di famiglie e imprese. Dopo settimane di rincari legati alle tensioni internazionali e alla crisi in Medio Oriente, l’esecutivo guidato da Giorgia Meloni si trova ora a dover affrontare una nuova pressione economica.

In alcuni distributori il prezzo della benzina ha superato livelli record: a Milano un impianto nella zona di via Correggio ha toccato quota 2,60 euro al litro, mentre in molte aree del Paese il costo del rifornimento resta stabilmente sopra i due euro. Un aumento che rischia di avere effetti a catena sull’intera economia, facendo crescere i costi dei trasporti e alimentando ulteriori rincari su beni e servizi.

Il governo ha iniziato a valutare possibili interventi. Giorgia Meloni ha incontrato il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti per discutere le strategie da adottare, mentre l’esecutivo sta approfondendo l’ipotesi di utilizzare il meccanismo delle cosiddette “accise mobili”, uno strumento pensato per ridurre l’impatto dell’aumento del prezzo del petrolio sulla pompa.

La misura, tuttavia, appare limitata rispetto alla portata dell’emergenza. Le accise mobili prevedono una riduzione della tassazione sui carburanti compensata dall’aumento delle entrate Iva derivanti dall’incremento del prezzo del greggio. Secondo diverse analisi economiche, il beneficio per gli automobilisti potrebbe essere contenuto e non immediato.

Il nodo nasce anche dalle decisioni prese nei mesi precedenti. Dopo l’esplosione della crisi internazionale, il governo era intervenuto con tagli temporanei alle accise sui carburanti, prima con una riduzione più consistente e poi con interventi progressivamente ridotti. Misure che hanno avuto un costo significativo per le casse pubbliche e che, considerando l’elevato debito italiano, non sono state rinnovate nella stessa forma.

La maggioranza rivendica però il lavoro fatto finora. Il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso ha sottolineato la necessità di intervenire, sostenendo che l’aumento dei carburanti in Italia sarebbe stato comunque inferiore rispetto ad altri Paesi europei. Una posizione che ha però scatenato le critiche delle opposizioni, che accusano il governo di sottovalutare una situazione ormai diventata insostenibile.

La segretaria del Partito Democratico Elly Schlein ha puntato il dito contro il silenzio della premier, chiedendo un intervento immediato. Secondo la leader dem, il caro carburanti rischia di colpire duramente famiglie e aziende e di generare una nuova ondata inflazionistica.

“Gli italiani stanno già pagando per l’immobilismo del governo”, è l’accusa dell’opposizione, che chiede di intervenire sulle accise mobili e di adottare misure concrete invece di affidarsi agli annunci. La critica riguarda anche le precedenti promesse elettorali sulla riduzione delle tasse sui carburanti, considerate oggi non mantenute.

Critiche arrivano anche da Alleanza Verdi Sinistra. Angelo Bonelli contesta la scelta dell’esecutivo di non intervenire sugli extraprofitti delle compagnie petrolifere, sostenendo che le risorse pubbliche siano state utilizzate per finanziare riduzioni temporanee delle tasse invece di colpire i guadagni dei grandi operatori energetici.

Il quadro resta dunque complesso: il governo deve trovare un equilibrio tra la necessità di frenare il caro carburanti e i vincoli di bilancio, mentre milioni di italiani si trovano già a fare i conti con un costo della mobilità sempre più elevato. La partita delle accise diventa così un nuovo terreno di scontro politico, con l’esecutivo chiamato a dimostrare se riuscirà a trasformare gli annunci in una soluzione concreta.