Il piano per un cessate il fuoco di due settimane nel conflitto tra Stati Uniti, Iran e Israele prevede una disposizione destinata a cambiare la gestione di uno dei passaggi marittimi più strategici al mondo: lo Stretto di Hormuz. Secondo quanto riferisce l’Associated Press, nell’ambito delle trattative per una tregua, Iran e Oman potrebbero essere autorizzati a riscuotere pedaggi dalle navi in transito attraverso lo stretto, che collega il Golfo Persico al mare aperto e rappresenta un asse fondamentale per il traffico petrolifero globale.
Fonti regionali indicano che il piano di tregua, che ha visto gli Usa sospendere temporaneamente le minacce di attacco su vaste aree dell’Iran, include l’accordo a consentire a Teheran e a Muscat di imporre una tariffa di transito sulle navi che attraversano lo stretto. Secondo le stesse fonti, l’Iran avrebbe dichiarato l’intenzione di destinare i proventi raccolti alla ricostruzione delle infrastrutture danneggiate dal conflitto, mentre non è ancora chiaro come verranno utilizzati i fondi che spettano all’Oman.
La proposta rappresenta una svolta controversa rispetto allo status tradizionale dello Stretto di Hormuz, considerato una via navigabile libera da pedaggi: sino ad ora non era mai stato previsto un pagamento per il transito delle navi commerciali. Secondo analisti del diritto marittimo, è possibile che l’accordo preveda anche un meccanismo di cooperazione tra i due Stati costieri per la gestione del traffico, considerata la complessità giuridica del tratto che si estende nelle acque territoriali di entrambi.
La disposizione sarebbe parte di un pacchetto di misure negoziate sotto l’egida di mediatori internazionali per congelare le ostilità. Tuttavia, il piano complessivo resta fragile: non tutte le parti coinvolte nel conflitto hanno espresso consenso unanime e permangono tensioni sul terreno e perplessità sulla sostenibilità di un accordo di pace più duraturo.
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