Il Consiglio di Amministrazione di Atac ha indetto una gara per l’affidamento di un Accordo Quadro per la fornitura in leasing di autobus a trazione diesel da 12 e 18 metri, fino ad un massimo di 700 mezzi.
L’Accordo durerà 4 anni, con un leasing di 10 anni, e sarà articolato in più contratti applicativi. Già con il primo ci sarà la fornitura di circa 300 bus. I primi 100 bus potranno essere attivi già dal prossimo gennaio 2016, in tempo quindi per migliorare il servizio in occasione del Giubileo.
I mezzi avranno le più moderne attrezzature in termini di sicurezza, tecnologia e accessibilità. Previsti sistemi di videosorveglianza, satellitare per la tracciabilità del mezzo, multimediali per la comunicazione a bordo; cabine di guida protette con porta di accesso riservata; pedane di accesso ribaltabili manualmente; aria condizionata integrale; annuncio di prossima fermata.
Il canone di leasing ammonta a circa 10 milioni di euro sia per il 2016 che per il 2017. La gara, per assicurare la massima trasparenza, verrà svolta con il sistema dell’e-procurement e partirà a breve.
Sono state inoltre approvate – e anche queste partiranno a breve e si svolgeranno con il sistema dell’e-procurement – le gare per la fornitura e messa in opera di quanto necessario (ruote, assili, freni, ecc) alla manutenzione straordinaria dei carrelli dei 53 treni CAF serie 300 ora in circolazione sulle linee metro A/B/B1 e sulla Roma Lido. Si prevede un accordo quadro della durata di 4 anni, con un primo contratto applicativo per la consegna delle forniture da gennaio 2016. Il costo per il primo anno è di circa 10 milioni di euro.
Infine, il CdA ha approvato la dismissione dei titoli Intesa Bank Ireland plc – scadenza giugno 2021 e giugno 2026. L’operazione porterà nelle casse di Atac circa 50 milioni di euro, che saranno destinati al miglioramento della qualità del servizio e l’abbattimento del debito bancario.
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