I lavori in Francia partiranno dalla discenderia di Saint-Martin-La Porte. A fine 2015, invece, sarà terminato lo scavo dell’unica “discenderia” in Italia, alla Maddalena di Chiomonte. Lo ha ricordato il commissario di governo Mario Virano, tracciando il bilancio del 2013. “Un anno – ha detto – che ha segnato l’irreversibilità, la Torino-Lione non è più un progetto, ma un’opera in corso”.
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