Già da oggi le linee degli autobus deviate per consentire lo svolgimento dei lavori riprenderanno i percorsi abituali. Con un investimento di 240 mila euro, di cui 100 mila provenienti da fondi PRUSST, in 100 giorni di lavoro è stato completamente sostituito il porfido della pavimentazione carrabile sotto la quale è stata realizzata una struttura in cemento armato per sostenere il passaggio degli autobus.
La parte carrabile, inoltre, è stata ridotta da 12 a 8 metri, mentre il marciapiede del lato ovest in lastre di trachite è stato allargato da 2 a 6 metri, a vantaggio dei pedoni.
Una nuova pensilina è stata installata per gli autobus a cura di AIM Mobilità.
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